Schoon

Sent from my Windows Phone

Ridderker(k)mis

Geen Noordhollandse taferelen maar toch een heuse kermis in Ridderkerk. Rustig beginnen in de zweefmolen maar eindigen in 'De Spin'...

Sent from my Windows Phone

Wijsheid

Sent from my Windows Phone

Op slot

Sent from my Windows Phone

Durf te vragen

Waarom kun je wel Jumbo garnalen bij AH kopen en geen AH garnalen bij Jumbo?

Sent from my Windows Phone

Fotoblog

Vandaag vergaat de wereld, en dus begin ik aan een fotoblog. Vertrouwen in de toekomst, genieten van het heden. Indirecte aanleiding: het Volkskrant magazine gewijd aan het fotofestival van Naarden.

Sent from my Windows Phone

Gadgets - PocketMod

Zoals de vorige keer beloofd, na de aandacht voor de pen, nu aandacht voor het papier. Want het kan enorm handig zijn om overal een pen bij je te hebben, zonder papier ben je dan weer niets. En dus op zoek gegaan naar iets kleins, iets handigs. Een Moleskine ziet er wel leuk uit, maar is toch weer wat te dik om eenvoudig te kunnen meenemen. Dus op zoek gegaan naar iets anders. Een hipster-PDA kan daarvoor de oplossing zijn
(zie http://www.43folders.com/2004/09/03/introducing-the-hipster-pda).
Een briljante oplossing door z'n eenvoud: een stapel kaartjes, bijeengehouden door een grote paperclip. Zo kunnen overal belangwekkende notities worden gemaakt. Door de hipster-PDA enigszins te modelleren, kun je ook rubriceren. Toch blijft de hipster-PDA wat behelpen omdat, als de paperclip weg is of weigert functie te doen, je praat over een stapel systeemkaartjes dat zomaar uit elkaar kan vallen. Groot voordeel van de hipster-PDA is dat er op internet allerlei sjablonen zijn voor diverse typen systeemkaarten.

Dus verder gezocht en de PocketMod tegengekomen. De PocketMod is niets anders dan een A4-tje, vernuftig gevouwen tot een boekje op A7-formaat zodat er 8 blaadjes te gebruiken zijn. Lees hiervoor http://www.pocketmod.com/.
Met keuze uit een aantal standaard sjablonen kun je zelf de inhoud van je eigen PocketMod bepalen. Nog leuker wordt het met extra software waarbij je zelf een document van 8 pagina's A4 verkleint tot een PocketMod van 1 A4tje, zodat je je eigen indeling kunt maken.
Inmiddels heb ik al enige maanden een eigen ontwerp van de PocketMod in gebruik en kan zo, als ik even niet digitaal ben, toch aantekeningen maken.
Op de foto een klein plastic doosje waar normaliter een hele stapel visitekaartjes in kan worden opgeborgen. Nu gebruik ik dit doosje voor:

• M'n eigen PocketMod
• een paar visitiekaartjes
• een bankbiljet van een paar euro
• m'n Victorinox Swiss-card (schaar, pincet, tandenstoker, etc. op creditcard-formaat)

Gadgets - Inka pen

Als je op zoek bent naar een pen die schrijft onder alle omstandigheden, op grote hoogte, bij extreme kou of zelfs onder water, ga dan op zoek naar de INKA PEN? Te koop bij o.a. Bever zwerfsport. Doordat de pen aan je sleutelbos kan worden gehangen, heb je 'm altijd bij je. Ideaal!
Natuurlijk zijn voortdurend digitaal op pad, maar soms is het handig om een pen bij je hebben. de volgende stap is een stukje papier om aantekeningen op te maken. Daarover een volgende keer meer...

Baron compleet

In een blog van september vorig jaar heb ik aangegeven dat ik voor een staartpunt zou gaan kijken. Dat is, zoals uit de foto blijkt, succesvol geweest. Ik had het nog niet gemeld en dat lijkt me bij deze rechtgezet.

Landelijke ligfietsdag

In het kader van de landelijke ligfietsdag heb ik eindelijk weer eens een lekker stuk met de ligfiets kunnen rijden. De weersverwachting was de afgelopen dagen nogal wispelturig. Eerst veel regen, later werd het steeds beter en zaterdag aan het begin van de avond was de voorspelling zelfs dat het geheel droog zou blijven. Een paar uur later werd dit weer gecorrigeerd tot een paar buitjes halverwege de middag.

Omdat de Baron zaterdag opeens met een lekke band uit de schuur kwam, moest ik zaterdagavond (met oude lijm en dito plakkers) de achterband plakken zodat het nog even spannend was of de plakactie resultaat had gehad. Maar zondagochtend kwam de Baron met een strakke band uit de schuur: de Paseo had dus een rustdag.

In eerste instantie was het mijn bedoeling om met de FastFerry naar Dordrecht te varen en vandaar uit te fietsen naar Maia, de start van een klein tourtochtje in de Biesbosch, maar later besloot ik om maar naar Maia te gaan fietsen, het zou zo’n 17 kilometer zijn.

In Dordt aangekomen was het prachtig weer met een zonnetje, maar de wind was wel aan het aanwakkeren. Met een klein clubje (slechts 6 personen) zijn we de Biesbosch ingegaan, het tempo lag niet erg hoog (zo’n 15km per uur) maar het was wel heerlijk. Halverwege begon het even flink te regenen en zelfs te hagelen maar dat was gelukkig van korte duur.  De ervaring van de onervaren ligfietsers nam met de kilometer toe zodat het tempo meer en meer kon worden opgevoerd, maar het gemiddelde bleef laag omdat we regelmatig zijn gestopt. Deels om te overleggen over de route, deels omdat een van de huurfietsen technisch gezien niet geheel in orde was. De inbusschroef van het stuur zat niet lekker vast en niemand had een inbussleutel van de juiste afmeting bij zich.

Een kilometer of vijf na het keerpunt van halverwege heb ik de groep gedag gezegd en ging, windje mee, rechtdoor langs de A16 terwijl de rest weer terug ging naar Maia. De navigatie aangezet maar het leek er verdacht veel op dat de routerende kaart van OpenFietsMap mij via de snelweg wilde sturen. Daardoor ging het eerste deel door Dordrecht meer op gevoel dan via de kaart. Na vijf uur en 60 kilometer weer terug in Ridderkerk.

Met de trein

Mijn geliefde heeft onlangs een treinkaartje gekocht met forse korting. Voor nog geen 15 euro een hele dag treinen, wel te gebruiken in het weekend en niet later dan 11 januari. Aangezien een treinreis naar het Hoge Noorden niet doorging, moest er een andere bestemming voor worden gevonden. Dit opgeteld bij het feit dat Inga en Tobias nog nooit met de trein waren geweest, moest het maar van komen: een gezinsuitje met de trein.
Met de auto naar Rotterdam Lombardijen, dat dan weer wel, en vervolgens op de trein naar Breda gestapt. Onderweg was veel sneeuw  gevallen dat zorgde voor mooie winterse plaatjes. In Breda bleek het koopzondag te zijn zodat we niet alleen van een winters stadspark hebben kunnen genieten.
Voor herhaling vatbaar.

Top 2000

Heerlijk die laatste dagen van het jaar. Zo lang als mogelijk luisteren naar de top 2000 van radio 2. Thuis, in de auto, op het werk. En regelmatig de lijst bekijken...
Verzonden vanaf mijn HTC

Tennisarm is niet meer

Inmiddels ben ik drie weken verder en heb alle behandelingen van Kees Tempel achter de rug. Elke keer een kwartiertje binnen, enkele oefeningen en veel pijn en ik sta weer buiten. Maar het heeft wel gewerkt!
Is het nu volledig over? Nee, maar wel zo goed als... en volgens Kees is het een kwestie van een paar weken en de pijn is volledig weg.
Anderhalve week geleden heb ik, op aanraden van Kees Tempel, getafeltennist. De dagen erna flink pijn gehad maar daarna trad er, precies zoals Kees voorspeld had, een versneld genezingsproces op.De verbeterde doorbloeding deed z'n werk. Afgelopen woensdag heb ik de laatste behandeling gehad en sinds vandaag voel ik dat het weer de goede kant opgaat. Ik zal de komende maanden m'n oefeningen moeten blijven doen, maar heb er alle vertrouwen in dat ik, drie behandelingen verder en € 120 lichter, van m'n tennisarm afben. Volgens Kees niet alleen tijdelijk maar permanent!

Oplossing voor tennisarm

De afgelopen weken ben ik nogal wezen sukkelen met m'n tennisarm. Soms leek rust goed, dan weer fors gebruiken. De meningen schijnen sowieso verdeeld te zijn. Vanmiddag sprak ik m'n broertje die vertelde dat hij een aantal jaren terug ook een tennisarm had en daar in de kortste keren vanaf was: drie behandelingen in drie weken verder en einde probleem. Dat klonk goed!

Gekeken op de site http://www.tennisarm.nl/ en gebeld met Kees Tempel, specialist in de behandeling van tennisarmen. Volgende week kan ik al terecht en volgens de site zijn drie behandelingen voldoende. Als dat zou kunnen...

Taveri Europa in

Onder het motto 'Taveri het land in' zijn we vorig seizoen kampioen geworden en zijn derde divisie gaan spelen. Een van de voordelen van landelijk spelen is dat je aan de nationale bekercompetitie mag meedoen. De eerste rond stond oorspronkelijk gepland voor september (tijdens Bram z'n uitstapje naar Mexico), maar die ronde kwam te vervallen en de tweede ronde werd eind november gespeeld. Uiteraard hebben we ons opgegeven, samen met overigens slechts dertien andere landelijke teams. Na de loting bleek dat twee van onze favoriete tegenstanders bij ons in de poule zaten: Dordrecht 1 en FVT 1. Toch leuk dat je tegen de huidige landskampioen en bekerhouder FVT mag uitkomen.
In eerste instantie zat Charybdis ook bij ons in de poule maar die aanstellers hebben, zonder duidelijke redenen, afgehaakt, zeker bang voor het grote Taveri!
Dat we kansloos waren tegen zowel Dordrecht als FVT mocht de pret niet drukken. Wel was het jammer dat ik met m'n tennisarm zat en er geen invallers beschikbaar waren. Dus maar zelf gespeeld, heel voorzichtig met een hoop pijnstillers in m'n lijf. Ging nog geen eens onaardig.

Leuk om mee te maken!

Tennisarm!

Afgelopen zaterdag was ik in het Zeeuwse Kloosterzande voor een tafeltenniswedstrijd. Tussen de tweede en derde enkelpartij schoot het in m'n arm. En ik voelde direct dat het niet zomaar een pijntje was, ik kon geen bal meer fatsoenlijk slaan, laat staan serveren.
Inmiddels is door zowel een klant als door de huisarts de diagnose gesteld: tennisarm.
Het gaat inmiddels iets beter dan een paar dagen geleden (zo kan ik zelf m'n sokken weer aandoen), maar tafeltennis zit er voorlopig niet meer in. Invallers regelen dus.

De Baron verder aangekleed

Inmiddels is de Baron vijf maanden in m'n bezit en heb ik er veel te weinig op gefietst. De factor tijd is de voornaamste belemmering. Naast fietsen met de Baron, ga ik ook met enige regelmaat met de Paseo op stap. Echter allemaal kleine ritjes. Een paar weken geleden op zondag vroeg opgestaan om een rondje Dordrecht te rijden, een ritje van 35 kilometer. Heerlijk, lekker zonnetje, weinig verkeer, zou ik vaker moeten doen maar ja...
In de afgelopen maanden is er veel aan de Baron veranderd. Allereerst heb ik toch maar besloten om er andere pedalen op te zetten. Ik was zo tevreden over de Speedplay Frog op de Paseo dat ik nog een setje gekocht heb. Zo kan ik met dezelfde fietsschoenen beide fietsen bereiden. Verder heb ik een nieuwe Ventisit mat gekocht en is er een achterspatbord gemonteerd. Daarnaast heb ik een nieuwe snelheidsmeter aangeschaft, een hele mooie luxe. Geschikt voor beide ligfietsen, en het apparaat herkent op welke fiets er gemeten wordt. Verder toont hij temperatuur, hoogte, gemiddelde snelheid, zit er een cadansmeter op en kan er ook een hartslagmeter worden geactiveerd. Een erg mooi apparaat van Sigma, de ROX9. Een aanrader!
De tandwielen aan de voorzijde van de fietsen waren nogal afwijkend en zijn daarom ook vervangen door een setje dat meer in mijn straatje past. Het middelste tandwiel was iets groter dan gemiddeld, het grootste tandwiel had maar liefst 65 tanden en het kleinste tandwiel was iets kleiner dan gemiddeld. Wel een enorm bereik maar er was geen derailleur te vinden die zo'n bereik aankon. Besloten om te gaan voor nieuwe tandwielen en een fatsoenlijke derailleur. Henk Rijploeg uit Ridderkerk van Rijploeg2wielers is mijn grote vriend die mij diverse keren uitstekend heeft geholpen.
De laatste investering zit er ook aan te komen: ik ga maandag a.s. kijken naar een bagagepunt. Maar daarover later meer...

Sleutelen aan de Baron

De zondag gekochte Baron heb ik gisteren wat verder onder handen genomen. Allereerst heb ik de combi-pedalen van de Paseo overgezet. Vorig jaar heb ik een setje Speedplay Frog tweedehands op de kop kunnen tikken en de combipedalen op de Paseo vervangen door deze nieuwe pedalen. Grote voordeel van de Speedplay is dat de bewegingsvrijheid groter is en een eventuele aanslag op de knieën (een veelgehoorde klacht bij ligfietsen) niet aan de orde is. De combipedalen die op de Baron zaten waren minder mooi dan die ik nog had liggen en een en ander was in een mum van tijd overgezet.
Vervolgens een tweetal nieuwe boutjes gebruikt (M6 met inbus, 50mm lang) om de neuspijp vast te zetten en een nieuwe batterij in de snelheidsmeter geplaatst. De omtrek van het voorwiel(tje) bleek 1490mm te zijn. De snelheidsmeter is van een goed merk (Sigma), maar wel een goedkope uitvoering (BC-600). En, gadget-freak als ik ben, ga ik daar geen genoegen mee nemen. Trapfrequentie en gemiddelde snelheid vind ik redelijk essentieel dus daar moet wat anders voor komen. Ik twijfel nog tussen het gebruik van dezelfde snelheidsmeter van de Paseo (die twee fietsen aankan) of het overzetten van m'n Panoram, die nu op m'n bukker zit.
Het grote voordeel van de Panoram van Topeak is dat het een brede computer is waar veel informatie zichtbaar is zonder op knopjes te hoeven drukken. Nadeel is dat je hierop geen trapfrequentiemeter kan aansluiten en dat mijn huidige exemplaar niet meer in productie is. Voordeel van de Sigma van de Paseo is, behalve het feit dat hij op twee fietsen kan worden aangesloten, dat ik daarvoor nog een houder heb liggen en dat er een trapfrequentiemeter kan worden aangesloten. Dat wordt nog even goed nadenken. Ook overweeg ik om de Garmin GPS ook op de Baron te kunnen plaatsen.

Nadat ik voor het eten de neuspijp had vastgezet, heb ik na het eten de snelheidsmeter ingesteld en heb ik nog een klein stukje (anderhalve kilometer) gefietst om een en ander uit te proberen. De snelheid is inderdaad hoger dan bij de Paseo, zonder al te veel inspanning zat ik al direct op 25km/u.

Binnenkort nog even langs de plaatselijke fietsenmaker om te zien of er een kort (MTB?)-spatbordje te koop is en ga ik naar mijn ligfietsdealer in Dordrecht (www.maia.in) om te informeren naar een klapstuur. Het huidige stuur is een vast stuur en dat zal ongetwijfeld voordelen hebben ten opzichte van een klapstuur, maar ik vermoed dat het op- en afstappen met een klapstuur veel eleganter kan dan nu het geval is.

Gadget-time

Onlangs zat ik wat te filosoferen over mijn hobbies. Zowel ligfietsen als fotograferen vallen daaronder. En ik heb diverse lenzen maar slechts één ligfiets. Een scheve verhouding dus. En daar heb ik maar 's iets aan gedaan. Een paar weken geleden heb ik mijn Canon EF 28-300mm verkocht om een ligfiets te financieren. Op http://www.ligfiets.net/ had ik een mooie ligfiets gezien, een zogenoemde lage racer van het merk Optima. Diverse afspraken gemaakt met de eigenaar en evenzo vele keren afgezegd vanwege de ziekenboeg thuis. Afgelopen zondag is het er dan toch van gekomen. Ondanks een zware tafeltenniswedstrijd op de zaterdagavond en het begin van de zomertijd (een uurtje minder slaap), zat ik vanmorgen om kwart voor acht (zomertijd!) in de auto om naar Neerkant af te reizen, een plaatjes achter Eindhoven waar ik om 9.00 uur aanbelde bij Chris, de eigenaar van een Optima Baron.

Ik heb jarenlang op onderstuur-fietsen gereden (een M5-ligtandem en m'n huidige Nazca Paseo) en had zin om ook 's een bovenstuur-type te proberen. Voordeel van bovenstuur is dat een dergelijke fiets, door minder frontaal oppervlak, sneller is dan een onderstuur-fiets. Daarnaast ziet de fiets er door de bijzondere wielen erg mooi uit. Na een korte proefrit bleek dat de fiets anders moest worden ingesteld: het stuur zat in de weg en ik moest met de knieën wijd fietsen. Dat is dus niet aangenaam. Nadat de trappers verder naar voren waren gezet en het stuur wat meer naar me toe was afgesteld, opnieuw een stukje fietsen. Een bijzondere ervaring. Ik leek direct harder te gaan met dezelfde inspanning in vergelijking met m'n Paseo. Dat was een gevoel maar niet direct meetbaar omdat de batterij van de aanwezige snelheidsmeter geen sjoege gaf. Logisch, want Chris had door fysieke beperkingen de laatste maanden geen meter gereden.

Direct bleek ook dat een belangrijk onderdeel miste: een achterspatbord. Aangezien het de hele nacht geregend had, was de weg hier en daar flink nat en werd m'n achterhoofd flink gesproeid. Ondanks deze beperking beviel de proefrit uitstekend en was de koop snel gesloten. Voor de zekerheid had ik een fietsimperiaal meegenomen maar al snel bleek het voordeel van de nieuwe Grandis: doordat er geen achterbank maar twee stoelen zijn geplaatst, kon de Baron zo de auto in. Ideaal!

Aan het einde van de middag de fiets thuis onder handen genomen: de neuspijp nog wat verder naar voren gezet maar bij het vastzetten van de twee boutjes's braken ze beide af! Geen proefrit dus maar eerst nieuwe boutjes kopen!

Blogtest

Dit is een testje met mobiel bloggen. Een foto van mijn prachtige zoon, verzonden met mijn kekke PDA van HTC. Wellicht dat ik dit principe meer ga toepassen. Zeker met de files van de laatste tijd in het achterhoofd....